미국 관세 부담 완화와 토요타가 독점하던 대형 하이브리드 시장 진출을 바탕으로 목표주가를 285,000원으로 상향 조정

미국 내 경쟁사 부진에 따른 반사 이익과 중국발 가격 경쟁 우려 완화로 안정적인 실적 성장이 기대됨

미국 내 한국산 자동차 관세 인하로 가격 경쟁력이 회복되고, 하이브리드(HEV) 수요 증가에 따른 수혜가 기대됨

투자의견 '매수'와 목표주가 270,000원을 유지하며, 팰리세이드 신차 효과와 수익성 방어에 힘입어 업종 내 최선호주로 제시

GM과의 공동 차종 개발 계획 발표로 중남미 및 북미 시장 공략을 본격화하며 성장 동력 확보

HMGMA 공장 가동률 확대, 관세 비용 축소 등 긍정적 효과가 기대되어 투자의견 '매수' 유지