
1Q26 수요 개선으로 매출 5,162억 원, 영업이익 690억 원을 기록하며 흑자 전환에 성공
고유가·고환율 부담과 2Q26 적자 예상으로 목표주가를 5,000원으로 하향하고 투자의견 '중립' 유지



1Q26 일본 노선 호조로 시장 예상치를 뛰어넘는 영업이익을 기록했으나, 2Q26은 유류비 부담 확대로 적자 전환 예상
안정적인 재무구조와 B737-8 신규 기재 도입 효과, 향후 경쟁 완화 기대로 중장기적 방향성은 긍정적
1분기 영업이익 644억 원으로 흑자 전환하며 양호한 실적을 기록했으나, 유가 급등으로 2분기부터 실적 악화 우려
LCC 업계 구조조정이 현실화될 경우, 상대적으로 양호한 재무 상태를 바탕으로 가장 큰 수혜가 기대됨


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