대한항공-아시아나 합병에 따른 유럽 노선 이관 및 중대형기 도입으로 장거리 노선에 진출 중이나, 신규 취항 부담으로 1Q24 이후 적자 지속
장거리 노선 진출 부담과 국제선 여객 수요 성장 둔화로 실적 가시성이 저하되어, 목표주가를 1,500원으로 하향하고 HOLD 의견 유지
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